人生是场漫长的马拉松，从来没有一劳永逸的事，只有不断学习进步才能立于不败之地。对于建筑行业来考过一个证书挂靠也好全职也好就像养了一个不需要喂食就会下蛋的鸡，证书可以为自己挣得固定的挂靠费也好，提升职场竞争力也好，貌似取得一本像注册造价工程师证书一样有含金量的证书就可以不用努力就可以立于不败之地。

有这种想法的人，是不知道那些考过一本证书后，又马不停蹄的继续考其他证书的人是多么努力，是不知道如果考过注册造价工程师挂靠后再考个一级建造师挂靠还是全职的待遇是怎样有阶梯式飞跃。

360建筑网介绍一位取得注册造价工程师后又继续努力从而在待遇上获得飞跃的工程师实例。2018年360建筑网收到一位通过平台成功挂靠注册造价工程师的感谢信，他回顾了他的奋斗史：

因为工作的原因，导致这位我必须去考一个一级建造师的证书，原因是觉得这位工程师有学习考试天赋，公司硬给他下了一个指标，于是报考了一建。

因为有造价师的基础在那里，所以当时一建学起来还是比较轻松的，一建和造价这两个证书，分别是施工和造价领域含金量最高的证书，都是十分有价值的证书，同属国家职业资格目录中准入类证书。很多工程领域的从业者都是同时具备这两个证书。

两个证书都有，身边的人都没有做到，如果自己做到了就可以创造个新奇迹。于是我也不抗拒去考一建，一建考试的内容很大一部分和造价是重合的，学起来也不是很费劲。正好可以一鼓作气拿下来。成为双证达人，就如我一样，做个考试小能手，帮助别人，幸福自己。

所以，两个证书都有，可以看未来的趋势，而有多项选择，而且这两个证书可以同时注册在一个单位。对于未来的发展是有利而无一害的。我当时考的时候其实内心波动不大，甚至是稳操胜券的感觉，因为，没有压力，所以各位考试以及考试前一段时间的时候，放轻松放轻松，很管用。

一、为什么要不断的考证？

通过考证书挂靠，获得的不论是挂靠费，还是职业竞争力的影响是不言而喻：很多单位对一建和造价证考出有奖励，笔者的一个朋友单位一本证书7500元一次性奖励（现在提高了一建的市政 水利这样公司紧缺的专业是2万，其他是1万，造价工程师1万，二级结构好像也是1万）。

然后，在没上项目副职岗位之前，每个月一建证书补贴3000，如果有两个证6000一个月。不过，没听说有人2个证都有了，还没上项目副职的，我当时是刚要有两个证时提的总工……但相应也有惩罚性规定，上了副职之后没有一建证书岗工降一级，这个损失对项目副职来说一年可能是3万多，对项目经理来说一年是5万左右，还有额外的心理压力……

个人职业岗位的提升，同等条件下考虑提岗，大概率是有一建证，造价证，安全工程师证的先提岗位，我当时就是证书有了，在我们同批进公司的同事中，较早上项目副职的。

除了挂靠费，职位、奖金、补贴这种直接的奖励外。360建筑网认为最重要的是通过考试不断学习和求知的心态。我复习备考的时间越多，越感觉到想要了解的东西更多。即使考过了一建考试和造价，你仍然要接触新工艺，新的管理模式，新的地方造价规定等等。做施工管理，有了证书只是执业资格的入场券，真正要精通，只有不断的学习。

二、如何通过考试？

360建筑网认为无论何种考试，最重要的不只是在于复习方法，永远在于必要时间和精力的投入。离开时间的投入无任何技巧可言。对于一建、造价这类考试，除了教材和历年真题，你不需要做任何的模拟题，真题为王。

跟着基础班视频复习完一遍教材后，最重要的事就是找到靠谱的历年真题答案，反复做真题反复比对。考前5～6年的真题，无论你之前零散也好集中也罢看过几遍，只要你在临考前能做完每张完整卷子，并保证80%以上的正确率，你一定能通过考试。

无论考试规定是几年滚动通过，永远只做一年考虑，你无法预料你后面是否更忙。考一建很多人考好几年都过不了，有一个原因是毕业四年往往是项目部门经理岗位，那是职业生涯最忙的时间吧，更忙很累。

可越是如此越要坚持，速战速决，早点迈过这道坎。连续通过考试其实是一个习惯成功，大大提振自己信心的过程。反之，车轮战是会带来很大挫败感的，所以，一建和造价考试都只做一年考虑吧。

逆水行舟，不进则退；路还长，起点低是劣势，但不是绝境，努力提升自己，方能赢得未来。考过一本证书远不到得意自满的地步，仍然需要继续前进。